Русский
English
Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом» реализует проекты по проектированию и сооружению АЭС большой мощности c реакторами ВВЭ-1000, ВВЭР-1200, ВВЭР-ТОИ на российском и международном рынках присутствия, оказывает полный спектр услуг EPC, EP, EPC(M), включая управление проектом и проектирование. Порядка 80% выручки Инжинирингового дивизиона составляют зарубежные проекты. Дивизион опирается на достижения российской атомной отрасли и современные инновационные технологии.
ВВЭР-1200
Проект АЭС с реактором ВВЭР-1200 обладает улучшенными технико-экономическими показателями и соответствует требованиям МАГАТЭ, Клуба европейских эксплуатирующих организаций (EUR, Europen Utility Requirements for LWR Nuclear Power Plants) и «постфукусимским» требованиям Wenra (Western European Nuclear Regulators Association).
Главным преимуществом является повышенный уровень безопасности блоков к внешним воздействиям и внутренним отказам. Применяемые системы безопасности и барьеры исключают выход радиоактивности в окружающую среду и служат физической защитой от природных катаклизмов, техногенных аварий и иных чрезвычайных ситуаций.
В проекте предусмотрена защита станции от мощного землетрясения (7 баллов по шкале MSK-64), падения самолета, наводнения и цунами.
ВВЭР-ТОИ
Следующим этапом развития проектов с реакторами ВВЭР стал проект «ВВЭР-ТОИ». «ВВЭР-ТОИ» — это эволюционная разработка. Он базируется на технических решениях проекта АЭС с ВВЭР-1200. Ряд характеристик референтного проекта АЭС с ВВЭР-1200 оптимизирован до уровня, позволяющего конкурировать на мировом рынке, как по техническим, так и по экономическим параметрам. Это оптимизация сроков (40 месяцев строительства АЭС), снижение стоимости строительства на 20%, а эксплуатационных расходов — на 10% по сравнению с проектом предыдущего поколения. Оптимизация состоит, в частности, в изменении схемы расположения парогенераторов в реакторной установке, изменении компоновки зданий и сооружений АЭС, уменьшении площади застройки и др. Срок службы блока увеличен до 60 лет.
В проекте «ВВЭР-ТОИ» реализован ряд дополнительных мер безопасности по сейсмостойкости, безопасности при гипотетических тяжелых авариях. Кроме того, без каких-либо доработок блок может работать на МОКС-топливе. В 2019 году проект «ВВЭР-ТОИ» признан соответствующим требованиям EUR.
Безопасность АЭС
В основу обеспечения безопасности в проектах АЭС, разрабатываемых специалистами Инжинирингового дивизиона, заложен принцип глубоко эшелонированной защиты. Данный принцип основан на применении системы барьеров на пути распространения ионизирующих излучений и радиоактивных веществ в окружающую среду с целью защиты населения, а также системы технических мер по сохранению эффективности этих барьеров.
В соответствии с концепцией глубоко эшелонированной защиты предусмотрены системы безопасности, предназначенные для выполнения следующих основных функций безопасности:
— аварийного останова реактора и поддержания его в подкритическом состоянии
— аварийного отвода тепла от реактора
— удержания радиоактивных веществ в установленных границах
— отвода тепла от ядерного топлива при его хранении.
Все проекты АЭС с ВВЭР, разработанные специалистами Инжинирингового дивизиона, обладают общей особенностью, заключающейся в сочетании и оптимальном использовании активных и пассивных систем безопасности. Примененные системы безопасности пассивного принципа действия обеспечивают неограниченное во времени аварийное охлаждение активной зоны реактора в случае потери всех источников переменного тока (blackout) или в случае потери конечного поглотителя тепла. Если указанные исходные события сопровождаются «большой» течью первого контура, то длительность отвода тепла пассивными системами от реакторной установки составляет не менее 24 часов в проектах АЭС-92 и АЭС c ВВЭР 1000 и не менее 72 часов в проекте АЭС «ВВЭР-ТОИ». При малых течах это время увеличивается в несколько раз.
Во всех проектах АЭС поколения 3+, разработанных специалистами Инжинирингового дивизиона, предусмотрена защита станции от мощного землетрясения (8 баллов и выше по шкале MSK-64), падения самолета, внешней воздушной ударной волны, торнадо и наводнений.
К оригинальным разработкам специалистов Инжинирингового дивизиона в рамках обеспечения безопасности являются: устройство локализации расплава и система пассивного отвода тепла. Устройство локализации расплава (УЛР), или «ловушка» расплава, предназначено для локализации и охлаждения расплавленной активной зоны и внутрикорпусных устройств реактора в случае возникновения гипотетической тяжёлой запроектной аварии. УЛР представляет собой последнюю преграду для выхода твёрдых и жидких компонентов расплава активной зоны в основание гермооболочки, а оттуда — в окружающую среду. Вероятность события, для которого понадобилось бы действие «ловушки», — практически нулевая. Тем не менее, УЛР гарантирует преодоление этого постулируемого события. Впервые в мире «ловушки расплава» были установлены на двух блоках Тяньваньской АЭС в Китае, которые были введены в эксплуатацию в 2007 году.
Система пассивного отвода тепла (СПОТ), предназначенная для расхолаживания реакторной установки в условиях отсутствия всех источников электроснабжения, при авариях с течами теплоносителя обеспечивает отвод тепла от активной зоны реактора за счет конденсации генерируемого пара в трубчатке парогенераторов и возврата образующегося конденсата обратно в активную зону. Теплообменники этой системы располагаются на высоте около 40 метров и защищены строительными конструкциями, что исключает их повреждение из-за наводнений или других природных воздействий (ураганов, смерчей и других природных катаклизмов). В качестве конечного поглотителя тепла система СПОТ использует атмосферный воздух.
В целом системы безопасности в проектах Инжинирингового дивизиона построены таким образом, что полностью исключают серьезное воздействие на АЭС как внешних факторов, так и внутренних нештатных ситуаций, обеспечивают полное предотвращение выхода в окружающую среду радиоактивных веществ, выделяющихся при аварийных ситуациях.